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treno bls discesa inverno

SVIZZERA- 13-11-2019- Venerdì scorso si è tenuto

a Yverdon-les-Bains, nel Canton Vaud, il 15° simposio per la mobilità intelligente e a minor impatto energetico: quest’anno focalizzato sul movimento merci: “Grazie ad un’oculata gestione della rete ferroviaria- spiega il presidente del Vco Arturo Lincio in un comunicato- la Svizzera è riuscita a non intasare strade e autostrade con miriadi di camions: la grande distribuzione come anche gli spedizionieri utilizzano per le loro merci il treno  (60% delle tonnellate trasportate).

 

Un impulso importante per il traffico merci su ferrovia, è stato dato dalla Presidente del Governo Vodese, Nuria Gurrite: il Cantone Vaud –una volta completati i servizi ferroviari veloci per pendolari e turisti- vuole aumentare la quota di merci, per medie e lunghe distanze, in ferrovia. La salvaguardia del clima lo esige urgentemente...”.

 Il Presidente di Ouestrail , il Consigliere agli Stati della Repubblica e Cantone del Giura, si rivolgeva così agli ospiti italiani e soprattutto al Presidente della Provincia Verbano-Cusio-Ossola, Arturo Lincio, assicurandogli i 50 Mio CHF, votati dal  parlamento elvetico, per migliorare la tecnica -ormai superata- della linea del Sempione da Iselle via Domodossola in direzione del Lago d’Orta. Le linee sono infatti importanti sia per il traffico merci che per quello viaggiatori: pendolari, viaggiatori d’affari e turisti.

 “Quest’incontro con i politici elvetici - conclude Lincio- è stato possibile grazie ai contatti che il progetto Interreg “Trenino verde della Alpi/BLS” sta sviluppando nell’area transfrontaliera. Un progetto che intende allargare i contatti e la consapevolezza ksulla realtà concreta tra il Piemonte e la vicina Svizzera: conoscendosi sempre meglio e insieme potendo disporre di maggiori investimenti a vantaggio di tutti e due i paesi”.

 

 

 

 

 

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